СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер43

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Виды строительной опалубки

Запись от бабулер43 размещена 03.02.2020 в 15:52

Виды строительной опалубки


Опалубка в строительстве


Опалубка – Специальная форма для бетонного раствора, которая используется в строительстве. Сегодня метод с использованием формы для залива считается самым распространенным в современном строительстве высоток.


Опалубка от компании Hipro используется как для заливки стен, колонн, потолка, пола и прочих сооружений. Можно смело утверждать, что подпорка является залогом любой современной постройки.


Виды строительной опалубки


При постройке любого здания необходимо применять подпорки, которая соответствует определенным нормам. Существует ни один вид подпорок для постройки домов, высоток и прочих зданий.



  • Несъемная опалубка




Используется для постройки небольших зданий, частных домов, высота которых не превышает 3 этажей. Она используется только один раз и после заливки бетонного раствора навсегда остаётся частью дома. В данном случае выбирать материалы для опалубки рекомендуется из тех материалов, которые будут подходить общему интерьеру. Либо, данная форма может служить в качестве тепло или шумоизоляции.


В большинстве случае подпорка используется в качестве декорации дома. Она имеет определенную статичную форму внутрь, которой устанавливается арматура заливаемая бетоном. Внешняя сторона опалубки часто декоративно украшается кирпичной кладкой, камнями или древесиной.


Виды несъемной опалубки:



  • Армированная



  • Из бетона и дерева



  • Стекломагнезитовая





  • Съемная опалубка




При постройке монолитного дома используется съемная опалубка. После тог как она заливается бетонной смесью её можно повторно применять в постройке другого объекта. Она выполнена из прочных материалов, которые не теряют своих свойств даже при многократном использовании. Подобная подпорка является очень распространенной в строительстве, так как её помощи можно прилично сэкономить.


Требования для съемной опалубки:



  • Высокая прочность стыков



  • Отсутствие щелей и дыр, через которые бетон может протекать.



  • Щиты опалубки должны выдерживать высокие нагрузки.



  • Бетон не должен скрепляться со щитами опалубки.




Для того чтобы установить опалубочную систему, необходимо использовать краны для подъема. На одном строительном объекте может использоваться не один тип опалубки, а это значит, что они должны быть прочно закреплены между собой. Необходимо заранее определить какой тип креплений будет максимально удобен. Надёжное скрепление всех щитов формы между собой позволит избежать финансовых потерь и значительно ускорить процесс возведения здания.

Размещено в Без категории
Просмотров 33 Комментарии 0 Редактировать метки

Часовой пояс GMT +3, время: 08:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4