СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > Андрей13

Оценить эту запись

Почему зеленый?

Запись от Андрей13 размещена 13.02.2011 в 16:30

Фильм хороший,но действительно почему на входном светофоре зеленый?
Магистраль
эпизод столкновения

Как скачать на компьютер это видео?

Размещено в Без категории
Просмотров 1315 Комментарии 6 Редактировать метки
Всего комментариев 6

Комментарии

  1. Старый комментарий
    Аватар для Admin
    это всего лишь фильм
    ссылка
    Запись от Admin размещена 13.02.2011 в 17:21 Admin вне форума
  2. Старый комментарий
    Аватар для Андрей13
    Да,это всего лишь фильм по книге В.Барабашова Жаркие перегоны.
    Вот отрывок из книги:
    В Санге. Диспетчер, Бойчук его фамилия, поставил под обгон «двойки» цистерны, а в приложение к графику, видно, не заглянул, не уточнил количество вагонов. Остался хвост на втором пути, локомотив «России» зацепил последнюю цистерну.

    — Бригада жива? — спросил Климов.

    — Жива. Помощник немного повредил себе лицо, машинист... ну так, коленку зашиб. Навстречу поезду пошла наша «скорая помощь».

    — Что там еще?

    — Было десятка два падений пассажиров с полок. В основном царапины, ушибы... В первом вагоне... там похуже дело, беременная женщина, да ее еще ударили. Нечаянно, конечно, при падении.

    — М-да-а... — Климов помолчал. — Диспетчер... как ты говоришь его фамилия?

    — Бойчук.

    — Бойчука с работы снять. Немедленно! И подальше его от железной дороги!.. Разгильдяй.

    — Да он вообще-то на неплохом счету в отделении, — начал было Желнин, но Климов уже не слушал его. Спросил:

    — А сигнализация почему не сработала? Что у вас там за балаган, Желнин?!

    — Георгий Прокопьевич, я еще не знаю всех подробностей, но... Словом, мне доложили, что замазученные колесные пары, есть такое предварительное мнение...

    — Быстрей! — приказал нетерпеливо Климов. — Что тянешь!

    ...так вот, замазученные колесные пары, которые находились в конце состава, не обеспечили шунтовую чувствительность рельсовой цепи, светофор показал ложную свободность блокоучастка.

    — Ясно, ясно, — снова перебил Климов, — вагоны надо лучше мыть... Ладно хоть так еще все кончилось. Но наказать мы вас с Уржумовым накажем, будьте спокойны!.. Да! Иностранных туристов в поезде не было, не знаешь?

    — Нет, не уточнял пока.

    — Узнай. Потом вызови меня. Ославите, чего доброго, на весь мир.
    ссылка
    Запись от Андрей13 размещена 13.02.2011 в 21:47 Андрей13 вне форума
  3. Старый комментарий
    Аватар для Admin
    короче писатель написал в итоге чушь. как же разомкнулся маршрут под составом, когда тот заехал на путь?
    ссылка
    Запись от Admin размещена 14.02.2011 в 08:17 Admin вне форума
  4. Старый комментарий
    Аватар для SVR115
    Именно такая "чушь" случилась 22 декабря 1990 года на ст.Ельниково Белгородского отделения ЮЖД.
    ссылка
    Запись от SVR115 размещена 19.02.2011 в 14:58 SVR115 вне форума
  5. Старый комментарий
    Аватар для gematogen
    На Ельниково, если не ошибаюсь, механик перемычку таки поставил... а не в замазученности дело было...
    ссылка
    Запись от gematogen размещена 20.02.2011 в 11:33 gematogen вне форума
  6. Старый комментарий
    Аватар для Андрей13
    Не ошибаетесь,действительно некий механик СЦБ установил перемычку на контакты дополнительного путевого реле.
    Но там немного другое кино связанное с переводом стрелки под грузовым составом и естественно сходом.
    ссылка
    Запись от Андрей13 размещена 20.02.2011 в 22:22 Андрей13 вне форума
 

Часовой пояс GMT +3, время: 07:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4