|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.10.2012, 11:42 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Проверка целостности тормозной магистрали постановкой ручки КМ в первое положение
Кто нибудь знает выявил этим действом кто нибудь хоть что нибудь?
ИМХО : мне кажется это абсолютно бесполезное действие. И нужно оно только для лишения премии и наказания. |
0 |
24.12.2012, 10:55 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Россия, Туапсе
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6550
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Действие не бесполезное и при определенном навыке позволяет приблизительно определить длину ТМ поезда (с точностью до 5-10 вагонов). Подумайте, даже для самого себя - перед отправлением толкая ручку в I положение и наблюдая за манометром ТМ вы контролируете длину своего состава, тем самым обеспечиваете свою же безопасность на перегоне. Как уже видели не раз, незнание предназначения данной процедуры и её не выполнение приводит к тяжелым последствиям в дальнейшем, ибо отказ автотормозов на неблагоприятном профиле штука серьезная.
Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
23.01.2013, 16:20 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.01.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
да батенька, тяжелый случай если ты таких вещей не знаешь и такие вопросы задаешь
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
27.01.2013, 17:21 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
29.01.2013, 20:42 | #8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8949
Закачек: 0
Репутация: 3
|
действие-ручку в1
смысл-смотри давление по манометру ТМ. Если примерно как в НМ действие-п\м или сам иди по поезду смотри перекрытие кранов или перемерзание ТМ |
0 |
31.01.2013, 00:05 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
31.01.2013, 20:19 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8949
Закачек: 0
Репутация: 3
|
и плотность замерять надо и ручку в 1 ставить.я не верил что тормозной рукав может перекрыть концевой кран пока сам не увидел.п\м при отцепке не полностью перекрыл кран. я пошел счетчики смотреть. смотрю как рукав подвешен.в это время кран открывается-рукав болтается и головкой бьет по ручке крана.кран перекрыло но не полностью-небольшая утечка.после этого при срабатывании тормозов всегда вставал-смотрел хвост. и плотность может быть нормальная а хвост на перегоне можно оставить.
|
0 |
31.01.2013, 21:46 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2938
Закачек: 0
Репутация: 0
|
gorin.gera,
То есть чисто выполнял 277-ую. Так при чем здесь первое положение? А все очень просто. Как в Ерале машинист может (виноват: элементарно) определяет состав. А 5-10 вагонов? Тоже возможно, но при жестких условиях. На КБШ в приказ включен хороший пункт: завышение после опробования на 0,2 и только при 8 в ПМ. То есть исходные всегда стандартны. Но... Но... Это дополнительное накладное время, соответственно ДЕНГИ!!!! Логика руководства РЖД проста: в следующий раз авось пронесет.... А время на тех. учебу то и сократили... А тренажеры будут в 22 веке. Осталось чуток.... |
0 |
02.02.2013, 20:27 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8949
Закачек: 0
Репутация: 3
|
если перекрыли краны в поезде между 5-10 вагонами определить можно и по плотности , и по давлению в ТМ при постановке ручки в 1 положение, и по длительности сброса воздуха из ТМ при переводе ручки из 1 во 2. если перекрыли с хвоста между 5-10 по плотности определишь вряд ли. изменение плотности 20 %допускается. поезд пойдет конечно тяжело , токи больше будут. были случаи всякие. один раз встречный вызывает -посмотри ,говорит,поезд не катится. ему на станции прицепку вагонов 20 в хвост сделали .краны не открыли .сумели на перегон уехать.уезжали на соседние станции и при соединении НМ лок -ва с ТМ поезда .тормоза то сработают, то отпустят, но ребята упорно поезд тащили до соседней станции.там встали и разобрались что и как. большие проблемы конечно возникают при перекрытии кранов в голове поезда. машинисты должны уметь это определять.
|
0 |
04.02.2013, 11:06 | #13 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Ребята! В нашей жизни всё может случиться.Какие вагонники нынче,какие машинисты? От всего не застрахуешься.Но 418 датчик для чего-то стоит на поездных локомотивах.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сигнализатор обрыва тормозной магистрали с датчиком усл. № 418 | Admin | Wiki | 1 | 23.10.2016 17:49 |
Технология востановления целостности рельсовой плети бесстыкового пути | Sashabomba1488 | Путейцы | 4 | 03.11.2011 04:05 |
[Новости РЖД] Рост погрузки контейнеров на Дальневосточной магистрали за первое полугодие составил почти 40% | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 17.07.2011 11:48 |
Схема контроля целостности кабеля аппаратуры КТСМ | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 6 | 30.05.2011 17:37 |
[ОМ] Первое «золото» | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:12 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Каганович, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|