СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2012, 11:02   #67 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Далее для выяснения причины и места потери контакта на место должна выезжать коммиссия или как у нас на МЖД группа безопасности, производящая полную проверку всех параметров устройств, замену всех блоков с выдачей технического заключения на каждый и т.д. При проверках обычно находятся еще и 10-15 предотказов.
А вот и новый метод обслуживания устройств СЦБ. "По отказу".

Суховерша Алексей добавил 13.05.2012 в 12:02
Цитата:
Отказ устранен (выписан в ДУ-46) в 4 часа 43 минуты после того, как поездная обстановка позволила произвести проверку того, что светофоры начали открываться. Фактически причина и место отказа были обнаружены существенно раньше, но проверить возможности не было (точнее, движенцы такую возможность не захотели или не смогли предоставить).
Очень интересная и знакомая ситуация. А не приплести ли тут и движенцев каким-нибудь ещё регламентом устранения отказов и пользования неисправными устройствами.

Кстати, зачем нам, ШЧ, нужен Регламент по устранению отказов в работе устойств СЦБ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 13.05.2012 в 11:02. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению