|
Справка о состоянии безопасности движения за 10 мая 2012г.
Забайкальская ж.д. Свободненский регион.
10.05.2012 в 02-34 на 7778км пк6 перегона Ледяная – Усть Пера двухпутного электрифицированного участка Шимановская – Белогорск по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 2554 (вес 6017 тонн, 69 вагонов) с электровозом ВЛ80С № 781/1045 приписки ТЧЭ Чита, машинист Селезнёв, приписка ТЧЭ Белогорск.
В 02:42 машинист доложил о сходе 13-го вагона с головы поезда № 53985735 (цистерна, груз – нефть сырая, 66 тонн) с нарушением габарита по нечетному пути и 14-й вагон с головы № 57960098 сход восточной тележки.
Поезд следовал в режиме выбега со скоростью 45 км/час.
Излом боковины рамы тележки произошел на 7780 км 2 пк, обракидование вагона на бок произошло на 7778 км 3 пк.
Подняты восстановительные поезда:
- Шимановская (56 км), приказ № 120 НЗ-1 Матющенко в 02-43, отправился в 03:17
- Белогорск (97 км), приказ № 121 НЗ-1 Матющенко в 02:49, отправился в 03:29.
Станция формирования Уяр Красноярской ж.д.
Станция назначения груза Дземги Дальневосточной ж.д.
Подняты пожарные поезда :
-Шимановская , приказ № 171 НЗ-1 Матющенко в 03:07, отправился в 03:40
-Белогорск , приказ № 170 НЗ-1 Матющенко в 03:11, отправился в 03:45.
В 04:10 ВП ст. Шимановская прибыл в 04:18 на 1-й путь ст. Ледяная.
В 04:24 со ст Ледяная по 1-му неправильному пути отправлен ВП ст.
Шимановская, прибыл на место схода в 04:50 .
Предварительно: Излом 1-й по ходу боковой рамы тележки с левой стороны в радиусе R-55, Номер боковой рамы № 28280, клеймо № 22 Алтайский ВСЗ З-Сиб. ж.д.
Последний ПТО Могоча: прибывал в 22.10, оградили в 22.15, приступили в 22.15, готовность в 23.05, пом.деж пригласил в 22.27, приступили к торможению 22.40, готовность в 23.05, отправился в 1.45. Работа в поезде: 3 колодки, 2 утечки, 3 регулировки ТРП, 1 предскоба.
Смена Равченко с головы правая сторона Криволапов Д левая сторона Борисов автоматчик Намоконов
|
