СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2012, 21:18   #1927 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Сергей, привет! Должок отдаю....
Интересно, какое было задание на разработку УКСПС? Или их так, методом тыка народных умельцев делали?
Сказать, что я не люблю УКСПС - ничего не сказать.
Отзыв о УКСПС-П в теме УКСПС читал. Вижу, что надёжнее.....
Это мы тут, СБисты между собой проблемы понимаем. В дороге начальство плюёт на тебя и на твои проблемы. Как умываться?

Если девайс херовый - значит не место ему в эксплуатации.
УКСПС родился инициативно на Южно-Уральской ж.д. И - при всех присущих недостатках - себя многократно оправдал!!!
Как хорошая (дорогая) автомобильная резина - окупается за одно торможение!
Если нужны аргументы - попросите фотографии с Кбш ж.д., у них в январе 2011 года было крушение на ст. Тюльма. Излом боковой рамы вагона на перегоне, 10 км волочилась, станция не защищена УКСПСом - и крушение, костер из 16 цистерн с бензином, и полное уничтожение всей горловины...
А вы говорите - УКСПСы плохие.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению