Цитата:
Сообщение от Андрей13
По предварительным данным пресс-службы Уральского следственного управления на транспорте СК РФ причиной схода явилась раскантовка правого рельса протяженностью 80 метров.
Различные СМИ сообщают о применении экстренного торможения при резкой смене сигнала светофора и схода локомотива с двумя вагонами по причине увеличения ширины колеи в результате раскантовки рельса.
|
Раскантовка сама по себе не бывает, причина - экстренное торможение. Похожий случай был на ДВЖД в 2011, там тоже экстренное торможение в кривой, скрепления такие же, раскантовка 25 м рельса. Жалко фотографии только 2 тележек, интересно как стоят остальные.
ЖБР - детище ПКТБ, Карпущенко разработал КН
