СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2012, 20:21   #1585 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Sanchis Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич имеется такой вопрос!
(Задавался и не раз,прошу сильно не пинать, но конкретного ответа не увидел)
Проверка переводных усилий стрелки УКРУПом! так в технологии обслуживания что в старой, что ещё не принятой новой чётко написано: 1.1 Настоящая технологическая карта(№ 2.1.6.1 из новой) распространяется на все типы cтрелок с электродвигателями переменного тока
В каком документе написано что должны постоянки проверять УКРУПом? т.е.где технология?
Конкретный ответ содержится в Указании МПС России от 1996г. за подписью заместителя Министра Ю.М.Герасимова. Номер - на память - вроде Г-702у, если нужно - я уточню, хотя здесь, на форуме, все это есть. Там четко и однозначно сказано - ВСЕ стрелки раз в квартал.
Тогда было принято ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ решение. Там же приведена и технология, причем не столько технология проверки, сколько технология приведения стрелок к норме.
А собственно технология проверки - она одинакова для стрелок с любым электродвигателем.

Ну вот, коллеги сразу и документ нашли, правильный номер Г-304у от 04.04.1996 г

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 01.02.2012 в 21:06.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению