СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2012, 02:10   #59 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 2
Репутация: 39
Цитата:
Каждый, каждый СЦБист этого хочет и к этому стремиться, но в идеале это не возможно (УРРАН, теория надежности устройств, можно добиться, только "0" эксплуатационных отказов).Пусть ПКТБ ЦШ расчитает для каждой дистанции количество "допустимых" отказов в год, месяц (среднее).
Поддерживаю на все 100. Чтобы исключить все виды отказов, необходимо исключить полностью все факторы,влияющие на их возникновение, а факторов и подфакторов до ужаса много. Начиная от персонала, заканчивая проектными ошибками. Тот же персонал можно разложить на сегменты (квалификация, заинтересованность, а на них влияют негативные факторы со стороны руководства всех уровней и несовершенство нормативной базы). Один только вопрос в соседней ветке о сопровождении снегоуборочной техники каую дискуссию вызвал.

Китобой добавил 08.01.2012 в 02:10
Добывлю, что ПКТБ при расчете опять же будет ориентироваться на необоснованные требования снижать количетво отказов со стороны руководства ОАО на 10-20-N % ежегодно. И управление Наше с Вами, Николай Николаевич, действует пока по такому же принципу.

Последний раз редактировалось Китобой; 08.01.2012 в 02:10. Причина: Добавлено сообщение
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению