|
Было несколько командировок на Дружбу в 2007-м.В релейке Дружбы стоит стативчик, размером примерно как стойка связевая КАСС, это полуавтоматика перегона Достык-Алашанькоу, релюшек немного, размером чуть меньше КШ,НШ.Что удивило- обратил внимание на их пути, тепловозы, пути совершенно сухие, на шпалах ни одной капли мазута, тепловозы также идеально чистые и сухие,рядом наши пути, все залиты мазутом. Бригада у них не ходит в дизельную,как у нас помощник, для этого есть дизелист.Тепловозы односекционные, поезда приводили несколько тепловозов, от Алашанькоу подъем, в каждом тепловозе своя бригада.Тепловозы похоже на керосине, запах керосина как от самолета.Прибывая, головной тепловоз подает сигналы, второй, третий дублируют его, такая симфония получается, звук очень громкий. На хвосте поезда ограждение-фонарь, солидных размеров.Еще обратил внимание, машинист с пом-м ни на секунду не отвлекаются от ведения поезда, хотел их поприветствовать по дружески, когда работали на поле, но они в нашу сторону ни разу взгляда не кинули, вот такая дисциплина.
|
