Цитата:
Сообщение от tyubik
При нормальных скоростях движения это хорошо. Но мы люди пытливые и понимаем, что при ма-а-а-а-а-алых скоростях между "освободил последнюю РЦ" и "посчитали оси на входе" проходит какое-то конечное время, обратно пропорциональное скорости, и гипотетически существует вероятность некорректного счёта. Вот я и спрашиваю про место нахождения ПЕРВОГО датчика (назовём его "опорным"), формирующего точное количество осей в поезде. Или какие-то временнЫе метки существуют? Простите за кажущуюся глупость.
|
Нет в ЭССО ОПОРНОГО датчика. Каждая РЦ имеет 2 датчика вместо изостыков, для участка удаления 1й РД находится у входного, 2й-на границе участка
Евгений002 добавил 26.10.2011 в 14:41
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
Счастливый скорее я. У меня одного 1 РБШ + 1 ДИРБШ = 2 ревизора.
|
Одна готовит, одна стирает, одна любит........тяжело