СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2011, 13:41   #201 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 63
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
При нормальных скоростях движения это хорошо. Но мы люди пытливые и понимаем, что при ма-а-а-а-а-алых скоростях между "освободил последнюю РЦ" и "посчитали оси на входе" проходит какое-то конечное время, обратно пропорциональное скорости, и гипотетически существует вероятность некорректного счёта. Вот я и спрашиваю про место нахождения ПЕРВОГО датчика (назовём его "опорным"), формирующего точное количество осей в поезде. Или какие-то временнЫе метки существуют? Простите за кажущуюся глупость.
Нет в ЭССО ОПОРНОГО датчика. Каждая РЦ имеет 2 датчика вместо изостыков, для участка удаления 1й РД находится у входного, 2й-на границе участка

Евгений002 добавил 26.10.2011 в 14:41
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Счастливый скорее я. У меня одного 1 РБШ + 1 ДИРБШ = 2 ревизора.
Одна готовит, одна стирает, одна любит........тяжело

Последний раз редактировалось Евгений002; 26.10.2011 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению