СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2011, 11:35   #144 (ссылка)
Генеральный директор


Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 58
Сообщений: 137
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 62
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от postmitya Посмотреть сообщение
Заявляя такое, Вы, пожалуй, обязаны выложить ссылку на первоисточник!
Я никому и ничего не должен. Статья Д.Гавзова в журнале "Железные дороги мира" 2006г и Лекута - 2007г с обзором систем СЦБ на дорогах мира. Учебник 2010г выпуска "Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира" Грегор Теег, Сергей Власенко. Системы счета осей - мой дипломный проект 1984г. Кстати впервые СО был применен в Швейцарии в 1937г(у них шпалы металлические). В Германии с 1995 г новое строительство и реконструкция ж.д.только на СО. Что касается Ebilock - разработчик шведский концерн Ericsson(Ebilock-750 -1978 год внедрения). После продажи своего ж.д. структурного подразделения компании Bombardier уже новые хозяева адаптировали систему 2-го поколения Ebilock-850 - (1984 г станция Халлсберг) для продажи в страны 3-го мира под именем Ebilock-950 .
Сергейpsv вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению