СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: реле ИВГ
Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2009, 10:15   #6 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,292
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2231 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Что значит "ртуть в норме"? Сколько на заводе залили, столько и есть. Насчёт обогрева - так и в релейной тоже залипают, не только в РШ. Ток через геркон - так это параметры БС-ДА, БК-ДА, никуда от них не денешься. Защита - стабилитроны стоят везде, перенапряжения они гасят хорошо, пока сами не выгорят, ИВГ не пострадает. Напруга согласно нормали, зачем ревизоров радовать?
А если для реле необходим индивидуальный климат-контроль, и температура 20+-1 градус, и напряжение с точностью до сотых вольта, так это не реле.
ИВГ до сих пор ещё до ума не доведено, т.к. до сих пор появляются "модификации": ИВГ, ИВГ-М, ИВГ-В, ИВГ-КР.
ИВГ-Ц(хоть и без ртути, цифровое - вообще дрянь редкостная, при коде КЖ выдаёт 2-3 импульса - ложная свободность обеспечена)

Последний раз редактировалось Александр; 13.09.2009 в 10:21.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению