СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2011, 09:37   #141 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай Сахаров


Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Николай Сахаров с помощью ICQ Отправить сообщение для Николай Сахаров с помощью Skype™
стик, Суховерша Алексей,
Расшифровщики в АСУ-НБД должны точно указывать путь и КМ/ПК сбоя, чтобы он корректно передался в КЗ АЛСН. Если сбой был зафиксирован на станции, и расшифровщики не указали КМ/ПК, в КЗ АЛСН будут переданы координаты оси станции, указанные в НСИ АСУ-НБД.
Также необходимо в КЗ Тех-Ос-Ц выверить ввод рельсовых цепей, чтобы они правильно рассчитывались. Если же РЦ определилась неправильно, необходимо при расследовании вручную выбрать правильную РЦ.

Суховерша Алексей,
Посмотрел пару сбоев в АСУ-НБД - в комментарии написано, например:
"сбой кодов с зеленого на Б на 28км 5пк 72м по 27км 4пк 75м перегона Пионерский Курорт - Переславское"

а место случая указано:
Направление : Калининград-Пионерский Курорт
Станция : ПЕРЕСЛАВСКОЕ-ЗАПАДНОЕ

Поэтому в КЗ АЛСН сбой приходит на станцию, а не на перегон, и соответственно км/пк сбоя оказывается ось этой станции (24 км 1пк).

Так что расшифровщиков нужно пинать, чтобы они корректно вводили информацию. Или просто отписывать на них с формулировкой "Неточность информации" ;-)

Последний раз редактировалось Николай Сахаров; 03.05.2011 в 16:49.
Николай Сахаров вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению