СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2011, 20:27   #757 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Igorun
Проще наверное передать все мотовозы в ДПМ, а при необходимости давать заявки.
Это не выход, дашь заявку, а ее не выполнят, дальше что? А дальше вопрос, по крайней мере у нас, что ты сделал дальше? Надо переходить на авто обслуживание, но и здесь есть проблемы. Я последний раз ходил на точку для расследования перекрытия точки с проездом 10 км, потому что проехать нельзя....
Это не вопрос, а так .....

Николассс74 добавил 01.05.2011 в 21:27
Николай Николаевич, это третий вопрос за праздничный день от меня, но....
Ответьте, почему мы работники дистанций СЦБ должны проверять исправность изоляции путевой решетки на базах ПМС? Подскажите технологию, принципы проверки я и сам знаю.... Но, что это ? И сколько, уже можно нас заставлять заниматься тем, чем нам не положено?
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 01.05.2011 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению