СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2011, 21:13   #504 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
На прошлой неделе прошло совещание по качеству в Ярославле. Руководство нас информировало о "результатах" под своим углом зрения. В интернете я информации об этом событии не нашел.
Николай Николаевич, может быть в двух словах можете обрисовать, что и как обсуждалось и к каким выводам там пришли.
Статья в ОМ "Под новым флагом" не об этом ли? Мне "бросились в глаза" две сентенции Нестеровича:
1. "Притчей во языцех стала ненадёжность приходящих с завода приборов. Во избежание этого в департаменте готовится распоряжение, делающее нормой проверку поступающих приборов со вскрытием специалистами ШЧ."
2. "при получении сигнала специалист тянет, думает, ехать или не ехать, и в результате случается отказ". Это же говорит и Яков Желябин: "события последних недель показывают безразличие работников к делу. Вместо того чтобы ликвидировать неисправность, электромеханик ждёт путейцев, направляется за запчастями. В итоге на устранение отказа уходит более трёх часов. В среднем время восстановления при отказе в прошлом году составило 1 час 36 минут."
И все угрожают миллионными штрафами.
Интересно, увеличивая нагрузку можно ждать от людей большей ответственности?
Может быть это не безразличие, а просто человек уже не в состоянии выполнять такой объем работ.

Последний раз редактировалось zawodik; 11.03.2011 в 21:16.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению