СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2020, 15:14   #1503 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Цитата:
1. Колодки перекинуть быстрее раз в пять (особенно это актуально в условиях ограниченного времени окна). На морозе - раз в десять. Работать придётся голыми руками, а колодку и в перчатках не проблема.
Так-то оно так, но Мегет показал, что с колодками не всё так однозначно. Сам первое время менял с колодками, но потом отказался. Последние лет пятнадцать меняю только жгут.
Менять жгут на морозе - преступление (моё частное мнение, никому ничего не навязываю).
Цитата:
) отсутствие потери контроля положения стрелки при размыкании БК в каждом положении
Вроде как нет такой проверки. А вот отсутствие контроля при разных положениях стрелок съезда, это да.
Цитата:
выключаем дужки на кроссе, вешаем плакат "не включать, работают люди"
У нас обычно эти ведает ШНС, он и согласовывает, он и изымает дужки, и вставляет. Только у нас не плакат, а бирка "выключено".

Василич добавил 15.08.2020 в 16:14
Цитата:
есть очень большая вероятность уронить гайки/шайбы в шибер
А для того, при замене монтажа, желательно иметь проволочку с маааленьким крючочком на конце. Обычно - кабельная жила.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 15.08.2020 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение
Василич на форуме   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению