СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2019, 08:50   #1413 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Omega Посмотреть сообщение
То о чем вы говорите, вполне может быть реализовано уже сегодня, но на уровне базовых функций - установка и размыкание маршрутов, настройка взаимозависимостей сигнальных показаний, охранности, негабаритности
Это никому не нужно, т.к. ...

Цитата:
Сообщение от Omega Посмотреть сообщение
Но не вам же мне рассказывать сколько бывает на станциях всяких случаев путевого развития, разных устройств и всего такого, что невозможно как-то автоматически настроить: местное управление, КГУ, УТСы...
Только базовые функции не нужны, т.к. на станциях с маневровой работой - это будет только ограничивать работу.

Даже такие казалось бы "примитивные" примитивы, как "охранность" и негабаритность" решаются совсем неоднозначными методами, даже в релейной ЭЦ.

Цитата:
Сообщение от Omega Посмотреть сообщение
Исходя из при принципа "от простого к сложному" прозвучало предложение начать с традиционного в СЦБ - языка релейно контактных схем СЦБ.
Это путь по принципу "Российская экономика достигла дна и продолжила копать глубже".
Тупиковая ветка развития (IMHO). Как вы будете макетировать работу каких-нибудь медленнодействующих, термо- реле и подобного оборудования?

Последний раз редактировалось bsabsa; 13.09.2019 в 08:54.
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению