СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2019, 14:29   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер20


Регистрация: 02.02.2019
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 30
Загрузки: 8725
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Взрез стрелки на ст. Барабинск ЗСЖД 25 февраля 2019 г.


Взрез стрелки на ст. Барабинск ЗСЖД 25 февраля 2019 г.


Западно-Сибирская ж.д.

справка



25 февраля 2019 г. в 13 часов 09 минут (время московское) на железнодорожной станции Барабинск Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской ж.д. при выполнении маневровых передвижений с электропоездом ЭД4МК №0072 приписки ТЧПРИГ-31 Омск Западно-Сибирской ДМВ под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста электропоезда Т… (1 класс квалификации, 1 группа профотбора, в должности с 2013 года) и помощника машиниста П. (имеет свидетельство на право управления, 1 группа профотбора, в должности с 2012 года) при скорости 20 км/ч допущен проезд маневрового светофора М95 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №181.

Обстоятельства:

Предварительным расследованием устновлено, что после прибытия поезда №6378 в 12 часов 47 минут на станцию Барабинск и высадки пассажиров, требовалось переставить электропоезд с пути №2АП пассажирского парка «П» на путь №ЧП четного парка «Ч» через нечетную горловину.

В 13 часов 07 минут дежурный по станции Барабинск К… довел план маневровой работы до машиниста Т… Машинист повторил план маневровой работы и не получив подтверждение дежурного по станции, без команды на начало маневровых передвижений, привел электропоезд в движение, о чем сообщил «приступаю к маневрам» и после этого проследовав 121 метр и остановился для перевода системы КЛУБ-У в маневровый режим работы.

В 13 часов 08 минут машинист Т.. привел электропоезд в движение, проследовал 543 метра и в 13 часов 09 минут со скоростью 20 км/ч допустил проезд маневрового светофора М95 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 181 и только по указанию ДСП станции Барабинск, остановил электропоезд у маневрового светофора М63 с запрещающим показанием.

Причины:

Причиной проезда маневрового светофора М95 с запрещающим показанием явилось невыполнение локомотивной бригадой в составе машиниста электропоезда Т… и помощника машиниста П… требований:

пунктов 26 и 35 приложения №6 к ПТЭ в части приведения электропоезда в движение без указания ДСП станции Барабинск, не наблюдения за показаниями сигналов маневровых светофоров и положением стрелок;
главы 4 приложения №20 в части невыполнения установленного регламента переговоров при производстве маневровых передвижений.
Кроме того, при проведении расследования данного случая локомотивная бригада в составе машиниста Т… и помощника машиниста П... вводила в заблуждение членов комиссии, предоставляя ложные сведения о наличии разрешающего сигнала маневрового светофора М95, положения стрелки № 181 по маршруту и выполнении регламента переговоров. Однако, после просмотра данных системы АПК ДК и прослушивания файлов РПЛ, размещенного в кабине электропоезда ЭД4МК № 0072, было установлено, что локомотивная бригада свои должностные обязанности не выполняла.
бабулер20 вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
Объявления