Взрез стрелки на ст. Кадуй ОктЖД 29 января 2019 г.
Октябрьская ж.д.
справка
29.01.2019 в 17-08 на станции Кадуй двухпутного электрифицированного участка Бабаево - Кошта при производстве маневровых передвижений допущен проезд выходного светофора «Ч4» (мачтовый, видимость более 400 м) с запрещающим показанием одиночным тепловозом ТЭМ2 № 6945 приписки ТЧЭ Бабаево под управлением машиниста того же депо К... с последующим взрезом стрелочного перевода № 15.
Схода подвижного состава и пострадавших нет, движение по станции не прерывается.
На стрелке № 15 повреждены первая межостряковая и рабочая тяги.
Погодные условия: снег, температура воздуха -5°С.
Обстоятельства:
Согласно плана маневровой работы требовалось переставить 2 груженых вагона с 4-го пути за маневровый светофор «М13» и от светофора «М13» на 6-й занятый путь локомотивом вперёд, с последующей прицепкой к составу поезда № 2423 (ПМ).
В 17-07 ДСП станции Кадуй Б... довела план маневровой работы машинисту тепловоза ТЭМ2 № 6945 К... и составителю поездов Б... Полученную информацию продублировал только составитель поездов.
В 17-08 с 4-го пути станции Кадуй машинист К... привел тепловоз в движение при запрещающим показании выходного светофора «Ч4» без получения команды на движение, допустив проезд выходного светофоращ «Ч4» с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 15.
Задержанных поездов нет.
Причина устанавливается.
Тел. ЦТ№3201 от 22.02.2019 г.
Не смотря на принимаемые меры по совершенствованию условий труда работников локомотивных бригад, проведение модернизации локомотивного парка, внедрение новейших систем диагностики - состояние с обеспечением безопасности движения не улучшается.
Одной из причин роста числа грубых нарушений является не выполнение своих должностных обязанностей работниками локомотивных бригад и руководителями вcex уровней локомотивного эксплуатационного комплекса. Бесконтрольность за работой локомотивных бригад, неудовлетворительное качество проведения целевых проверок и контрольно-инструкторских поездок со стороны командно-инструкторского состава ТЧЭ приводят к тому, что работники позволяют себе пренебрегать выполнением своих должностных обязанностей.
Как следствие, 29.01.2019 в 17 час. 09 мин. на ст. Кадуй ОКТ ж.д. при выполнении маневровой работы тепловозом ТЭМ2 № 6945 приписки ТЧЭ Волховстрой под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Бабаево ОКТ Т в составе машиниста тепловоза К... и помощника машиниста тепловоза С... при скорости 14 км/ч допущен проезд запрещающего показания выходного светофора Ч4 с последующим взрезом стрелочного перевода №15.
Обстоятельства:
Расследованием установлено, что в 17 час. 08 мин. дежурным по железнодорожной станции Б... до машиниста К... и составителя поездов Б... по станционной радиосвязи доведен план маневровой работы о следовании с железнодорожного пути № 4 на II главный железнодорожный путь за светофор М13 и далее на занятый железнодорожный путь №6. План маневровой работы был продублирован по поездной радиосвязи составителем поездов Б..., находившимся в этот момент в кабине маневрового локомотива ТЭМ2 № 6945.
В 17 час. 08 мин. машинист К... без указания на начало движения от руководителя маневров, без убеждения наличия разрешающего показания выходного светофора Ч4 привел тепловоз ТЭМ2 №6945 в движение, допустив в 17 час. 09 мин. проезд выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием и при скорости 4 км/ч взрезал стрелочный перевод №15. При этом в кабине тепловоза ТЭМ2 № 6945 кроме локомотивной бригады и составителя поездов Б... находился осмотрщик-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо Волховстрой Ю...
Причины:
Причиной проезда выходного светофора Ч4 с запрещающим показанием явилось нарушение машинистом К... требований:
пункта 26 приложения №6 к ПТЭ в части приведения в движение локомотива без получения указания руководителя маневров;
пункта 24 Приложения № 11 к ИДП в части приведения в движение локомотива без убеждения в наличии разрешающего показания светофора;
требований пункта 3.3 Рекомендаций по применению приложения №20 к ИДП, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2017 №1258р, в части неподтверждения восприятия плана маневровой работы.
Машинист К... с декабря 2018 состоял в группе риска по перерасходу ТЭР.
Постановляющая часть:
Для минимизации и исключения рисков возникновения транспортных происшествий, обязываю:
1. Всех Т, ТЧЭ:
1.1. В организационные приказы по выполнению целевых проверок командно - инструкторского состава внести дополнения в части обязательной проверки нахождения в кабине управления лиц, не входящих в состав локомотивной бригады. Установить контроль за полнотой и качеством проведения целевых проверок.
1.2. В феврале-марте 2019 на технических занятиях изучить с причастными работниками главу III Инструкции составителю поездов и помощнику составителя поездов, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 30.09.2014 № 2291р.
2. Т ОКТ Лебедеву А.В.:
2.1. До 05.03.2019 организовать и лично провести отчет ТЧМИ ТЧЭ Бабаево за февраль 2019 года с выездом на место.
2.2. Отчет начальников эксплуатационных локомотивных депо по выполнению основных нормативов за февраль 2019 провести на базе ТЧЭ Бабаево. При проведении отчета проверить знания руководителей ТЧЭ, проверить практические навыки проведения инструктажа работникам, а также знания обстоятельств нарушений, допущенных по вине локомотивного комплекса в 2019 году.
2.3. Организовать и провести до 05.03.2019 силами руководителей и специалистов Т внеочередной аудит процесса организации работы командно - инструкторского состава в ТЧЭ Бабаево на соответствие требованиям нормативных документов ЦТ, ОАО «РЖД». Отчет о проведении аудита направить в ЦТ до 15.03.2019.
2.4. До 28.02.2019 приказом по дирекции установить порядок действий машиниста, работающего без помощника машиниста при технологической стоянке продолжительностью более 30 минут.
2.5. Включить в план работы заместителей начальника дирекции и заместителей начальников эксплуатационных локомотивных дело на март выполнение не менее 2-х сопровождений машинистов, работающих без помощников машинистов в маневровом виде движения с рассмотрением результатов по итогам работы за март 2019.
3. Контроль за исполнением настоящей телеграммы возлагаю на зам. ЦТ по кругу ведения.
ЦЗ-ЦТ О.С.Валинский
