Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Так мы говорим о датчиках контроля свободности/занятости пути или о контрольном режиме РЦ?
В качестве датчика контроля свободности/занятости может быть не только РЦ ("американская школа СЦБ"), но и счетчики осей ("европейская школа СЦБ"), и индуктивные шлейфы, и волоконно-оптические кабели.
|
Одини из пользователей форума призвал отказаться от РЦ в пользу ЭССО. Однако недостаток ЭССО - это то что при изьятии или разрыве рельс система на это никак не реагирует.
Нет у ЭССО аналогии с контрольным режимом у РЦ
Узник Абакана добавил 25.01.2019 в 10:19
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Да, там были нарисованы картинки и приведен текст, "как должно быть сделано" и некоторые пояснения "для чего должно быть сделано" - но это отнюдь не расчеты...
|
ну все равно любопытно посмотреть