СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2019, 09:19   #85 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана


Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,113
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 398 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13373
Закачек: 74
Репутация: 527
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так мы говорим о датчиках контроля свободности/занятости пути или о контрольном режиме РЦ?
В качестве датчика контроля свободности/занятости может быть не только РЦ ("американская школа СЦБ"), но и счетчики осей ("европейская школа СЦБ"), и индуктивные шлейфы, и волоконно-оптические кабели.
Одини из пользователей форума призвал отказаться от РЦ в пользу ЭССО. Однако недостаток ЭССО - это то что при изьятии или разрыве рельс система на это никак не реагирует.
Нет у ЭССО аналогии с контрольным режимом у РЦ

Узник Абакана добавил 25.01.2019 в 10:19
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да, там были нарисованы картинки и приведен текст, "как должно быть сделано" и некоторые пояснения "для чего должно быть сделано" - но это отнюдь не расчеты...
ну все равно любопытно посмотреть
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 25.01.2019 в 09:19. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению