СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2019, 12:37   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Хворост Посмотреть сообщение
Всем привет , Вопрос вот в чем , почему нельзя делать замкнутые контуры для обратного тягового тока ? Какими последствиями это чревато ? И почему нельзя делать их на маленьких станциях и очень больших ?
И на перегонах - тоже нельзя!
Точнее - и можно, и нужно, только с соблюдением определенных требований, в зависимости от типа рельсовых цепей и рода электротяги.
В п.2.1.10 Инструкции ЦЭ-191 записано: "Двух- и многопутные электрифицированные участки оборудуют таким наибольшим количеством междупутных электрических соединителей, которое допустимо по условиям нормального функционирования рельсовых цепей автоблокировки или электрической централизации".
А чем чревато нарушение требований - ложной свободностью занятого подвижным составом участка пути со всеми вытекающими из этого потенциально возможными последствиями, от перевода стрелки под составом до приема поезда на занятый путь.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 18.01.2019 в 12:46.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению