Цитата:
Сообщение от T1000
Да, это так. Но сейчас те требования, которые сформулированы после Царицыно, подразумевают под этапом - "окно", т.е. закрыли движение, сделали, проверили, открыли движение, ну логично.
Так как проектировщикам предугадать, когда начнется сама реконструкция, а это могут пройти годы, какие окна смогут дать движенцы на этом участке, какой продолжительности, какого объема?
|
Наверное, "когда" будет "окно" - не так важно (условно, поскольку есть летний и зимний график).
А вот "как" нужно переключать, сколько и каких этапов и необходимых для этого "окон" - это, если мы говорим всерьез, должно быть совместное решение проектировщика и заказчика в лице эксплуатационника.
И, мне думается, первое предложение (а еще лучше - несколько вариантов) - для обсуждения - должно родиться в проектной организации.
Понятно, что сегодня ни "те", ни "другие" не готовы к такой постановке вопроса...
Николай Николаевич добавил 14.11.2018 в 16:06
Цитата:
Сообщение от T1000
Можно перестраховаться и сделать на каждую новую стрелку комплект РД. Но опять же вопрос - последовательность включения стрелок как определить? Она же должна быть неизменной, иначе летит весь объем.
Представляете станцию стрелок на 150 и на каждую последующую стрелку делать отдельный комплект РД, увязанный с предыдущими?
|
Можно смеяться - но это в нас говорят СЦБиные стереотипы!
Я снова представил реконструкцию атомной станции - и, убежден, там именно проектом определяется: что, как и в какой последовательности.
