СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2018, 17:49   #23 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Нет никакой необходимости "периодически раскапывать".
Николай Николаевич, Вы как-то далеко от реалий отошли. Или давно указаний не читали.
То одно добавить надо, то другое. И, причём добавить постоянно. Наверху указания пишут, не думая про кабель.
Причём, запасные жилы закончились ещё лет 15 назад, в эпоху СБ, УКСПСов, двухсторонки и всяких извещений куды ни попадя. (камни за эту фразу в меня не кидайте, против двухсторонки и извещений на КТСМы я не имею ничего против). Но запас-то ёк.
Извещение на УЗП до 45 сек увеличивали. Да, дело нужное, но на это ушли последние жилы, чудом сохранившиеся после предыдущих перепаек.

Теперь вопрос к Вам:
Как вы себе представляете ВО ВРЕМЯ ОТКАЗА восстановить неисправную жилу кабеля, на подземных муфтах, при отсутствии запаса?
Ответ: "Но запас там должен быть обязательно" к рассмотрению не принимается, так как сегодня он есть, а завтра что-нибудь где-нибудь учудят, выпустят указание, какой-нибудь фигни добавят, и весь этот запас растворится.
Цитата:
И кюветоочистительные машины - тоже явно более 3100 работают.
Опоры, светофоры им не мешают? Или под землю и их?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 22.07.2018 в 17:52.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению