СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2018, 21:33   #14 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от D_olika Посмотреть сообщение
Заявка на выдачу предупреждения в АРМ ЛП - временное предупреждение, а мы сейчас говорим о приказе и изменениях к нему. Это совершенно разные вещи, но и о том, и другом должен быть проинформирован машинист. Информирование машиниста об особых условиях следование ведется через бланк формы ДУ-61. И в этом уверена.

Отправлено с моего ZE520KL через Tapatalk
А я - нет. Это я про ДУ-61.
"Приказ о скоростях" - в свое время - для того и начали издавать, чтобы не засорять ДУ-61 длительно действующими предупреждениями...
К моменту, когда машинист прочитает в ДУ-61 информацию об изменении в "приказе о скоростях" - он с этой информацией УЖЕ будет ознакомлен несколько раз, и в том числе - под роспись.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению