СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2018, 09:12   #88 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШВП Посмотреть сообщение
Перегоны их.что хотят то и делют.Постояно проблема на перегоне ЭП у нас сбои
Если верить картинке здесь, на форуме, - то там вообще "нулевой" перегон и входные двух станций установлены в створе.

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 09:58
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Это к тому, что формулировка "перекрыл входной светофор" - не ошибка.
Это - вряд ли!
Несмотря на сильное желание...

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 10:03
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Ситуация схожая, так что времени созвониться было предостаточно, даже учитывая "нулевой" перегон.
Информацию о том, что состав "ушел" - один ДСП другому ДСП сообщить успел.
Сколько было времени в наличии - трудно сказать, но протяженность двух горловин в сумме - вряд ли больше 1-2 км...

Николай Николаевич добавил 24.04.2018 в 10:12
Цитата:
Сообщение от Aleksey_Vladimirovich Посмотреть сообщение
Когда ходим гулять в парк МГСУ, то проходим над сортировочной горкой. Вагоны там скатываются далеко не со скоростью 60 км/ч, так что каким же непрерывным должен быть уклон, чтобы придавать телу постоянное положительное ускорение до указанной величины...
Согласно ПТЭ, при маневрах локомотивом вперед, если состав не взят "на воздух", допускается скорость до 40 км/час...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 24.04.2018 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению