СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 02.03.2018, 09:48   #135 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Можно пролистать нашу полемику назад - и там найдется моя фраза о том, что начинать нужно с уточнения формулировок в ИСИ. Они - к сожалению - далеки от идеала, так уж случилось. И возводить в ранг "непогрешимого документа" я бы не стал ни ИСИ, ни ПТЭ в целом - не зря изменения и дополнения в ПТЭ вносятся ежегодно...
То есть Вы признаёте, что это косяк ИСИ, а не "косяк" схем?

Это я к тому, что сейчас практически на всех станциях двухпутных линий и части станций однопутных линий сигнализация входных не соответствует ИСИ.

И я склонен считать, что требование (причём весьма спорное) ЖЖ на боковых выходных - это тоже косяк ИСИ, а не несоответствие схем.

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно: Даёшь борьбу с разночтениями в нормативных документах!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению