Цитата:
|
Сообщение от Алексий 1974
тепловоз вообще на съезде не умещается - он зацепил пассажирский ,а передок уже на крестовине стоит следующей ...он должен был пропасть еще до съезда тогда и в итоге ? он прижал одну стрелку ,а вторая перевелась при этом и он увидел неправильный маршрут ...ДСП у него под носом на скорость маршрут пассажиру готовила ?
|
В посте № 27 фигурирует ложная свободность обоих секций съезда, т.е. при пересечении изостыков съезда сначала потерялся шунт первой секции съезда, а затем последней по маршруту. Тепловоз едет медленно, а ДСП как только увидела свободность съезда нажала две кнопки начала и конца маршрута - и вот стрелка перед тепловозом уже переведена. У меня на работе тоже ДСП какие-то торопливые, только увидят свободность секции мигом готовят следующий маршрут, а некоторые, опытные, сначала спрашивают машиниста заехал ли он за светофор.
