Сообщение от TChM-2

Как развивалась бы ситуация при штатной АЛСН:
неисправное РБ не прекращает свисток ЭПК, срыв ЭПК;
машинист переводит кран машиниста в 6-е положение, увеличивает темп и скорость разрядки тормозной мгистрали;
после остановки ключом выключает ЭПК - начинается зарядка камеры выдержки времени (что не происходило в реальности, камера продолжала разряжаться!), закрывается срывной клапан;
машинист переводит кран машиниста из шестого в первое (второе) положение, заряжает тормозную магистраль. Включает ЭПК
Что он сделал бы дальше, не знаю. Но он же не совсем с улицы. Тронуться на подъёме сможет. Или держать поезд на ЭПТ. Что-то он умеет.
С чем машинист не справился, это как зарядить камеру выдержки времени. Не мог понять, где шипит, откуда уходит воздух.