Цитата:
|
Сообщение от Николай Николаевич
Логический контроль за работой ЭЦ внедрялся на всех дорогах после крушения на ст. Ударник в августе 2001 года. Реально - если мне память не изменяет, начиная с 2003 г. и в течение ряда лет. Должен был внедряться и на Горьковской ж.д.
|
Внедрялся то внедрялся, только набор функций в так называемой системе логического контроля где-то определен? Мне кажется, что везде это сводится только к оперативному информированию диспетчера о нештатных ситуациях и то не всех (УКСПС, КГУ, поезд у входного, охранная сигнализация). О каких-то блокирующих фукнциях, а тем более в автоматическом режиме речи не идет.
