СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2017, 22:10   #294 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ага! И не просто "на несколько станций" - с одним УВК на ШЧ, или на отделение дороги, или на всю дорогу, или вообще с размещением одного "массива УВК" в ГВЦ...
Тогда я вернусь к энергии, как к сущности.
У нас 5500 ЭЦ. Здесь и далее цифры приближенные для удобства счета, но не фантастические. Каждая ЭЦ выполняя свою функцию потребляеет 2КВт. Итого по сети 11 МВт.
2/3 этого оставляем на месте, перевод стрелок, горение ламп и генераторы РЦ и АЛС.
Остаток энергии переносится на центральный пост, а это 4 МВт. Конешно ЦМПЦ потреблять будет меньше, но от этого легче не станет. Ибо остаток энергии переродится во время. Время передачи информации с Центра на переферию и обратно. Давайте ее поделим поровну. 2 МВт Центру, 2 МВт в линии связи.
С линиями все просто или увеличиваем скорости, или увеличиваем каналы. В первом случае имеем физический придел. Во втором- финансовый.
Такие проблемы. Расчитать можно и точнее. Но пока так, прикидачно.
Сразу отбрыкиваюсь, это не моя теория, Циолковского Константина Эдуардовича. Земляк, однако.

Последний раз редактировалось tiksi; 07.03.2017 в 22:13.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению