СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2017, 22:07   #228 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для combat1304


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 353
Закачек: 18
Репутация: 91
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
В 90х в своем ШЧ ввел систему - обязательной проверки каждой стрелки переводом курбелем при проведении КМО. В части выявления пружинности остряков прекрасный и простой метод. Не буду утверждать про крупную станцию, но на всех остальных выполнялось регулярно.
ЗЫ. Прошли те же 20 лет, надо поинтересоваться, сохранился ли этот порядок или стало "как везде"........

Сейчас с путейцами периодически плиты УЗП (опущенное положение) проверяем и регулируем так же курбелем.........
В 90-е курбель это рабочий инструмент "движка"("красноголового"). Каким образом курбель оказывался у работника ШЧ?
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению