Цитата:
|
Тем более насколько мне не изменяет память у места машиниста два крана , один для торможения поездом и другой для торможением локомотивом .
|
Кран вспомогательного тормоза (тормоза локомотива) срабатывает как повторитель при срабатывании тормозов поезда. Т.е. если поезд тормозит на 1 атмосферу, то и локомотив тормозит на 1 атмосферу. Но тормоза локомотива машинист этим краном может отпустить, т.е. сделать так, что поезд тормозит, а локомотив нет. Это нужно например чтобы не "подковать" локомотив.
panzer добавил 10.08.2016 в 20:27
Цитата:
|
Тем более насколько мне не изменяет память у места машиниста два крана , один для торможения поездом и другой для торможением локомотивом .
|
Кран вспомогательного тормоза (тормоза локомотива) срабатывает как повторитель при срабатывании тормозов поезда. Т.е. если поезд тормозит на 1 атмосферу, то и локомотив тормозит на 1 атмосферу. Но тормоза локомотива машинист этим краном может отпустить, т.е. сделать так, что поезд тормозит, а локомотив нет. Это нужно например чтобы не "подковать" локомотив.
