СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2016, 09:17   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Макс - МЖД Посмотреть сообщение
Насколько я теперь понимаю, в РЖД нет такого понятия как "дешевле"! Есть понятие: сказано строить РПЦ и МПЦ - значит строить! хотя это и глупо как мне кажется...

И неужто в России один кабельный завод??? Не верю
Глупо в настоящее время строить релейные системы ЭЦ! И строить вновь РПЦ - тоже глупо. Ибо при условно "дешевой" стоимости строительства - неоправданно большие затраты в эксплуатации. Если кто-то этого не понимает - это его проблемы.
О ценообразовании. МПЦ, безусловно, дороже, чем могли бы быть, если бы был нормальный рынок с элементами конкуренции. Но при нынешних микроскопических объемах строительства новых ЭЦ - рынка объективно нет и быть не может. А вот цены на релейные ЭЦ - безусловно занижены, и это не может быть сколь-нибудь долго - рано или поздно цены на релейные ЭЦ "встанут" на свое рыночное место. Если, конечно, их еще кто-то будет продолжать внедрять.
Иногда делается попытка навязать мысль о том, что по соотношению "цена -качество" оптимальными являются РПЦ. Я в это не верю - это явная натяжка. РПЦ - можно рассматривать в качестве средства модернизации релейных ЭЦ, выполненных по относительно "свежим" альбомам, начиная с ЭЦ-12 (если, конечно, при этом использовались тональные РЦ и стрелки переменного тока). Во всех остальных случаях - только МПЦ!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению