|
Я тут проанализировал и получилось следующие.
1) раньше у рту была своя машина и водитель.
2) Замену производил эксплуатационный штат ( на дальныз станциях привозили и меняли шнс и шн сами.)
3) оборотный фонд был больше.
4) Но самый прикол что благодаря всему этому и возникла просрочка. По то му что фактически последние 2 года замены то и не было толком.
лупинос михаил добавил 30.05.2016 в 13:04
Я тут проанализировал и получилось следующие.
1) раньше у рту была своя машина и водитель.
2) Замену производил эксплуатационный штат ( на дальныз станциях привозили и меняли шнс и шн сами.)
3) оборотный фонд был больше.
4) Но самый прикол что благодаря всему этому и возникла просрочка. По то му что фактически последние 2 года замены то и не было толком.
Последний раз редактировалось лупинос михаил; 30.05.2016 в 12:04.
Причина: Добавлено сообщение
|
