Цитата:
... Естественно, схемы включения при ДУ я уже не помню - но такой глупости, чтобы электрообогрев не мог работать при ДУ, уж точно не было...
В части контроля изоляции ТЭНов - была такая проблема, но она не зависит от того, на каком управлении находится станция.
Участок Ваш я знаю, бывал в тех краях, и особенности работы на однопутке при электротяге и питании ДПР мне тоже известны.
|
Вот ответ ЭЧ:
"После ввода в работу ШУЭС с автоматикой по контролю изоляции тэнов установленных на стрелочных переводах, в процессе эксплуатации был выявлен недостаток в схеме управления касающийся автоматического повторного включения АПВ. При выявлении тэна с пониженной изоляцией автомат по контролю изоляции (АКИ) вместо однократного сигнала на запуск АПВ дает многократный, что приводит к многократному включению, отключению шкафа в течение длительного времени с дальнейшим выходом из строя катушек магнитных пускателей и силового изолировочного трансформатора.
Данный недостаток относится к настройке реле АКИ и не может быть устранен силами ЭЧ.
Для вывода из действия многократного АПВ на основании распоряжения от 27.11.2015г. поставлен на изоляцию провод с контакта 32 реле К7. В этом случае при включении шкафа происходит разборка пусковой схемы. Далее в случае отключения шкафа в результате пробоя тэна или в случае кратковременного пропадания питания ШУЭС необходимо включать шкаф вручную или по дистанционному управлению."
Вот ответ ШЧ:
"Включение и отключение электрообогрева стрелочных переводов предусмотрено с пульта ДСП, при нахождении станции на резервном управлении и контроль за состоянием электрообогрева выведен на пульт-табло ДСП.
Когда на станции нет дежурно-диспетчерского персонала включенное состояние электрообогрева, а также индикация электрообогрева, контроль изоляции остаются без внимания и при возникновении внештатной ситуации, угрожающей безопасности движения поездов, не будут приняты должные меры для предотвращения последствий в регламентируемое время, чтобы обеспечить пропускную способность станции. Поэтому предусмотрен обогрев стрелочных переводов при наличии на станции ДСП при резервном управлении."
Кстати исходя из ответа ЭЧ, и посмотрев схему включения на резервном управлении, похоже что при работе от постоянно включенной кнопки на пульте ДСП произойдет то же, что и описано в ответе ЭЧ, т.е. будет происходить многократное включение и выключение схемы, пока не отожмут кнопку, до выхода из строя катушек магнитных пускателей и силового изолировочного трансформатора.