СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2016, 15:25   #68 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 871
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Мы раскатали губу, раз в 2015 снизили на 2.5 %, то применим эфемерные нормативные документы Z графики, УРРАНы, риск менеджмент и рассчитаем снижение на 1 %......, но хочешь рассмешить бога расскажи ему о своих планах. Поставили задачи резко на 30% (ЦДИ) объяснив, что 65% это эксплуатационные отказы (посчитав, что слово эксплуатация - это сделано своими руками!!!!). Хотя\ результат всегда добивался всегда одними и теми же основными способами: выполнение профилактических работ (ГТП), внедрение новых технологических процессов, обновление средств ЖАТ и капитальный ремонт.
А, то что в дистанциях не разбираясь относили отказы на эксплуатационную причину, это не причина того, чтобы ставить такие задачи. Понятно,что год доживут далеко не все, но после первого года правления Ц и ЦЗ-ЦДИ что то должно изменится, все устаканится, первый финансовый год закончится, цели которые были поставлены перед вновь назначенными топ менеджерами правительством РФ будут выполнены и в этом не стоит сомневаться. Как уже сказано, с нами или без нас. А у тех кто будет назначен в этом в замен тех, кто не выполнит задачи в 1 квартале, втором и т.д. будет возможность открыть первый конверт.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению