СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2016, 16:14   #114 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Куда уж проще - две электрические машины на одном валу через эластичную муфту и на одной раме. По надежности там вообще вопросов не должно быть. В отличие от тех же УБП.
А в части грозозащиты - в половине случаев как раз из-за хорошей "земли" проблемы и случаются. Не зря СЦБисты исторически все свои устройства делают с изолированным питанием. И гальваническая развязка на вводе питания безусловно повысит грозозащищенность - как это было в старых системах ЭЦ, где на вводе каждого фидера ставился изолирующий трансформатор.

Гозозащит
меня почти убедил что ИТ на раз пропускает импульсы перенапряжения из-за межобмоточной емкости.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению