СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2015, 10:25   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Не знаю какая система на этой станции, но уже становится интересно :. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЕЛ СБОЙ В
РАБОТЕ УСТРОЙСТВ СЦБ, КОТОРЫЙ БЫЛ УСТРАНЕН МЕХАНИКОМ СЦБ
СПУСТЯ 26 МИНУТ.
Что это за "сбой" и как его ШН устранил?
Никто ничего конкретного сказать не может. Была попытка отменить одновременно два маршрута. Отмена "завелась", но отменился и разделался только один маршрут. Второй остался белой полосой. Потом была попытка сделать искусственное размыкание - но все ли действия были правильными - никто сказать не может. Потом прибыл ШН - и вроде бы он сделал искусственное размыкание. Архива вроде нет.

Николай Николаевич добавил 31.12.2015 в 11:25
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Предполагаю, что прибыл на станцию через 23 минуты и повторно нажал кнопку ИР маршрута
Щелкните, чтобы увидеть содержимое
или через 26 минут зашёл в релейную


Александр добавил 31.12.2015 в 11:18

Подсказка:
При отсутствии электроснабжения на перегонном переезде ПАШ курбелем поднять можно только при АБТЦ (и то не всегда).
Да ладно Вам...
Это смотря в каком месте пропало "внешнее электроснабжение".
И если уж на то пошло - а разве в ПАШе нет курбельной заслонки и курбельного контакта, который отключает электродвигатель?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 31.12.2015 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению