Цитата:
Сообщение от megafedor
друзья, вопрос по прежнему открытый - какие нужно соблюсти условия для закрепления разнородного подвижного состава по 1-й формуле, всвете не исключения данной нормы из идп после внесения изменений на основании приказа минтранса №57. у нас кстати на северной, есть негласное указание, что башмаки нужно ставить последовательно от крайнего вагона..
|
Читаем буквально:
"б) при закреплении смешанных (разнородных по весу) составов или групп, состоящих из груженых и порожних вагонов или груженых вагонов различного веса, при условии, что тормозные башмаки укладываются под вагоны с нагрузкой на ось не менее 15 т (брутто), а при отсутствии таких вагонов - под вагоны с меньшей нагрузкой на ось, но максимальной для закрепляемой группы."
В данном случае, ДНЧ права, так как не все 6 башмаков укладывались под вагоны с максимальной нагрузкой на ось для закрепляемой группы.
