Цитата:
|
И Вы всерьез считаете, что если ШН "открутил привод", то отвечать за его деяния должны руководители отделения, дороги, МПС (ОАО "РЖД")?
|
А по поводу привода если. То там был букет нарушений.
Все началось с того что замДС доложил ДСП и та сделал запись в ДУ-46 что стрелка закрыта на закладку и висячий замок. А по факту он на стрелку даже не ходил (на горке чай пил).
Механики да нарушили. Не согласовали начало работ толком с ДСП (радиостанций тогда не было,парковую не слышно),ШНС трусливый был хотя и пенсионер уже.
Итог ШН наказали по полной, ШНС на пенсию.
А зам ДС на три месяца дежурным по парку а потом ДС на более крупную станцию.
Вот и вся история.
Юрий Андреев добавил 06.10.2015 в 08:39
В смысле повысили? Или на менее хлопотные места пересели.
Руководитель отвечает всегда за стратегические просчеты (кадры, планирование,охрана труда,материалы и ресурсы) - его задача организовать процессы чтобы все было состыковано,согласовано,умели делать, было достаточно,выполнялся КЗОТ.
Хоть один пример чтобы по честному наказали в хозяйстве Ш за нарушения режима труда и отдыха. За то что люди порой в месяц две нормы времени вырабатывают на окнах путейских.
Юрий Андреев добавил 06.10.2015 в 08:42
Цитата:
Сообщение от tyubik
В тюрьме кто? А выговор... Велико наказание )))
|
Это показательно было в метро московском когда вагоны сошли на стрелке (помните по ящику показывали) люди погибли.
Первого ПД закрыли (мужик пенсионер по возрасту).
И только по какому то недоразумению просочилась инфа что начальство с подрядчиками мудрило и химичило.
А его просто заставляли исполнять.
