СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2015, 15:04   #4841 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Алекс.А Посмотреть сообщение
Кнопка управления вне закона?
Да трудно сказать.
Некоторые наши коллеги - от безделья, как я понимаю - начали искусственно создавать проблемы там, где их раньше не было. В числе таких проблем - выключение переездной сигнализации при остановке хвоста поезда в пределах переезда, но за изостыком (на однопутке и при движении по неправильному пути). Теперь вот Ваш пример - из той же серии. Формально - они правы, такие неудачные формулировки записаны в нормативных документах. С другой стороны - это отчасти радует, поскольку хоть и косвенно, но свидетельствует о неплохом положении дел с обеспечением безопасности движения в хозяйстве Ш.
Продолжая тему переездов - только что вышел новый документ Минтранса, интересно, как этот момент отражен там (если отражен конечно)...

Да, в новых "Условиях" в приложении №1 есть вариант, когда переездной сигнализацией управляет "составительская или локомотивная бригада".
А поскольку по статусу этот документ равен ПТЭ - с ревизорами можно поспорить.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.09.2015 в 15:33.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению