Когда появились первые редуктора с металлокерамикой, механики по привывычке заливали в них масло (распоряжения о том, что редуктор должен быть "сухой", не поступало), диски работали нормально. Но по прошествии некоторого времени происходила резкая просадка в усилии перевода, вплоть до полной остановки стрелки. Затяжка фрикции до "упора", мало что меняла. А при при морозах от 40 и ниже диски просто "склеивались".
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
|