Цитата:
Сообщение от Igorun
Насколько я знаю у нас на ДК ведется два журнала: учитываемые и неучитываемые отказы. Неучитываемые я так понимаю - это и есть так называемые "парированные отказы". Технология отнесения скорее всего зависит от задержек.
|
вот она истина!!!! после дождика древний ВЛ-80 с раздолбанными катушками, которые не ремонтировались черте-скока времени, в кривой ловит сбой на ,,К,,. по инструкции остановка ,, не видит сигнала,, минут на 15-20. а запишут задержку поезда за 100км в каком нибудь Мухосранске. прежде чем говорить о парировании отказа, нужно в первую очередь установить новые, или обновить старые устройства, укомплектовать ШЧ техникой и инструментом, укомплектовать цеха инструментом и измерительными приборами, у меня ЦШка 70 лода выпуска, и наверное пора наводить порядок в верхах,ведь кто-то курирует закупку техники ипроч за немыслимые цены