СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2015, 18:33   #198 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Цитата:
Никогда не соглашусь с противопоставлением графика техобслуживания и всех остальных работ, которые должны делать и делают ШНСы, ШНы, ШЦМы. Это кем-то вброшенная и многократно протиражированная глупость, не более. Все остальное - окна, новые работы, и т.д., и т.п., и проч. - это точно такая же работа эксплуатационного персонала.
Николай Николаевич,
позвольте не согласиться, все расчеты норм времени как раз и нормируются согласно ГТП, пустыми остаются от силы 3-4 дня в месяц, да, соглашусь, что не все 8 часов задействованы в день, но некоторые работы выполняются на удаленных объектах куда попасть довольно сложно, это во первых, во вторых отвлечения на работы по всяким телеграмам, иногда приходиться за 2 недели выполнять одну и ту же работу дважды, просто по тому что кому то в дирекции захотелось дать свою телеграмму-дубль, отвлечение на ночные окна механика это потеря 2х дней на одну ночь, с обеда ШН должен уйти с работы для подготовки в ночь, и отоспаться на следующий день, всякие дополнительные монтажные работы, которые, кстати, не должны выполняться ШН и ШНС если это не единичные случаи добавлений в схемы для улучшения чего то или исправления ошибки, это тоже потеря во времени которое отводиться на ГТП, отсутствие монтера делает из полноценного механика придаток к другой бригаде, если все это сложить и посчитать то сами увидите что время на выполнение графика сократиться в разы...
Цитата:
Это нужно либо понять, либо смириться, либо просто тихо уйти туда, где лучше.
цинично, но справедливо, вот и уходят механики, а кто на их место???


Цитата:
Непонимание необходимости перехода к шпальной конструкции электропривода и необходимости внедрения стрелочной гарнитуры с внешним замыкателем - ну, тут мои Вам соболезнования...
да нет это мои Вам, хотя даже не Вам, Вы то эту дрянь недоделанную обслуживать точно не будете, и если в Адлере эти стрелки худо-бедно ходят, то в Воронеже и Мичуринске люди мучаются с ними не по детски...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению