Жадность и наплевательство РЖД к малым переездам, которые, в большинстве своем, еще лет 20 назад были охраняемыми, не знает предела. Известность на всю страну получают очень малое число таких случаев. Как правило на таких переездах происходит от 2 до 5 случаев наезда на автотранспорт каждый год. Раз в два года со смертельными исходами. Чем дальше от Центра такие переезды, тем чаще "заминаются" случаи. А уж обвинить РЖД вообще никто не рискует. Моргали огни светофора ? Моргали. Работала звуковая сигнализация? Работала. Ну и Бог с ними, кого переехали.
Только один вопрос возникает. И зачем это ВСЕ переезды, находящиеся в границах станции, охраняемые ? Даже на микроскопических станциях, где машинопоток три машины в сутки. В городах ВСЕ переезды охраняемые.
__________________
Работать надо не 12 часов, а головой (c) Стив Джобс
|