ДВЖД переходит на ускоренную перевозку морепродуктов рефрижераторными поездами
На Дальнем Востоке подходит к концу минтаевая путина, и ДВЖД переходит на ускоренное движение рыбных маршрутов. Уже разработано расписание, подписан договор с «Рефсервисом», который выступит заказчиком «нитки» графика. Для лучшего сервиса сразу на нескольких станциях Владивостокского узла формируют сборные рефрижераторные поезда. В таком ускоренном составе вагон с рыбой в среднем доезжает до западных районов России и обратно за 45 суток. В обычном поезде этот срок почти в два раза больше. Как рассказал нашему телеканалу первый зам. начальника Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций ДВЖД Вячеслав Ежов, «по новой технологии с начала 2015 г. отгружено 10 рефрижераторных поездов. Такая практика уже показала рост перевозок на 50% по сравнению с тем же периодом 2014 г.» За прошлый год рыбаки на Дальнем Востоке наловили на 100 тыс. тонн рыбы меньше, чем годом ранее. Однако вопреки прогнозам, погрузка морепродуктов на ДВЖД за это время увеличилась более чем на 7% – благодаря тому, что заметно выросли отправки в рефрижераторных контейнерах. Сейчас в Охотском море путина в разгаре, и ежедневно в порту Владивостока в рефрижераторные секции и вагоны-термосы отгружается почти тысяча тонн рыбы. Годом ранее показатели были на треть меньше. Однако железнодорожники отмечают, что сейчас новые возможности по перевозке рыбы используются менее чем на 10%.
