СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2014, 15:16   #24 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,293
Поблагодарил: 1587 раз(а)
Поблагодарили 2233 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от tyubik
Хм, то мы тогда интегрируемся в автоблокировку, чего не хотелось бы. Т.е. при л.з. мы должны гарантировать остановку поезда до занятия им переезда, а где это логичнее сделать, кроме как на границе участка приближения... . Не?
Нет. Зачем останавливать поезд где-то далеко, перед участком приближения, чтобы потом потерять его (у нас ведь участок приближения неисправен). И если это просто поезд остановился надолго (поломался) на участке приближения, то мы переезд откроем, и если он постоит полчаса и поедет, мы должны его остановить перед переездом

А в АБ мы вклиниваемся немного, но без этого никуда в любом случае. Всё равно мы должны включать на предыдущих проходных жёлтый, если на своих заградительных включаем красный
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению