СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2014, 14:03   #15 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Mike121234 Посмотреть сообщение
Вам вероятно надо пирометром посмотреть на наиболее ответственных компонентах (силовых транзисторах, микросхемах преобразователей и пр.).
Да, задача примерно такая и стоит. Выявить критичные места на плате в плане климатических изменений.

Цитата:
Сообщение от Mike121234 Посмотреть сообщение
Вы должны контролировать температуру НА ПОВЕРХНОСТИ ЭЛЕМЕНТА.
Раз так, то корректно ли соотносить результат измерения на поверхности элемента с установленным в даташите +70С (Operating temperature) ?
Он ведь сильнее может быть разогрет, чем температура окружающего воздуха..
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению