СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2014, 06:19   #88 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver


Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 31
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
Экономический эффект при создании центров метрологии, получился большой (приводили в 2013г не записал). Тока как??
Что тут мудреного? Было в дистанции три метролога - ШНС и два ремонтника-проверщика. Один ШН добросовестно ушел на пенсию, второго ШН-а и ШНС передали в центр. Плюсовой итог-сокращение трех единиц в ШЧ. Но в ШЧ пришлось из работников РТУ выделять работника, занимающегося метрологией. Раньше на линию с проверкой щитовых приборов ШН-метролог ездил один и на электричке, теперь выделяется ШЧ-вская машина и сопровождающий РТУ-шник-метролог. Раньше шунты и цешки метрологи проверяли у себя и быстро (еще и восстанавливали убитые) Теперь шунты ремонтируют РТУ-шники, цешки проверяются по две недели (с ох...м процентом отбраковки). Эти все затраты вроде и не существуют - РТУ-шники получают зарплату.
ver вне форума   Ответить с цитированием 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению